Trafikvakter kan behövas när ett arbete påverkar den vanliga trafikföringen och trafiken behöver regleras för att människor och fordon ska kunna passera arbetsområdet på ett säkert och kontrollerat sätt.
Ett tydligt exempel är när ett arbete tar en del av körbanan i anspråk och trafiken från båda riktningarna därför behöver samsas om den del av vägen som fortfarande är öppen.
Däremot är en trafikvakt inte alltid den rätta lösningen vid varje vägarbete.
Arbetsplatsens förutsättningar avgör lösningen
Två vägarbeten som på ytan ser likadana ut kan ha helt olika förutsättningar.
Vägens utformning, arbetets placering, trafikflödet, siktförhållanden och hur trafiken påverkas är exempel på sådant som behöver vägas in när arbetsplatsen planeras.
Trafikverket använder därför flera olika lösningar för trafikdirigering. Det kan bland annat handla om trafiksignaler eller vakt, och trafikdirigeringen kan även kompletteras med bom eller lots. Trafikverkets egna typskisser ska dessutom anpassas efter de verkliga förhållandena på platsen – de är inte färdiga standardlösningar som kan användas likadant överallt.
När kan trafikdirigering med vakt vara aktuell?
Ett vanligt användningsområde är när trafiken behöver släppas växelvis genom en begränsad vägsträcka.
Vakter kan då arbeta från olika positioner och samordna trafikflödet så att trafiken från ena riktningen stoppas medan den andra får passera.
Det kan låta som en enkel lösning, men arbetsplatsen behöver vara planerad för att trafikdirigeringen ska fungera säkert, vilket samtidigt ska stödja arbetet på platsen. Trafikverket rekommenderar bland annat att vakten placeras väl synligt före avstängningen och lyfter särskilt risker som fordon som närmar sig arbetsområdet i för hög hastighet.
Hur detta fungerar i praktiken går vi igenom i artikel Så fungerar trafikdirigering vid ett vägarbete.
Trafikvakten skapar också arbetsutrymme
Behovet av trafikreglering handlar inte bara om att trafikanterna ska kunna ta sig förbi.
Arbetet inne på området behöver samtidigt kunna genomföras utan att passerande trafik skapar onödiga risker. En grävmaskin kan exempelvis behöva arbeta nära körbanan, personal kan behöva röra sig inom området eller arbetet kan tillfälligt kräva mer utrymme.
Trafiklösningen behöver därför fungera för två saker samtidigt: trafiken ska kunna passera och arbetet ska kunna utföras säkert.
Det är också en viktig del av trafikvaktens roll
Hur många trafikvakter behövs?
Det går inte att ange ett generellt antal som passar alla vägarbeten.
Behovet beror på hur trafikdirigeringen är utformad och vilka förutsättningar som finns på platsen. En arbetsplats med flera anslutande vägar eller andra komplicerande förhållanden kan exempelvis kräva en annan lösning än en kort och överblickbar sträcka.
Det viktiga är därför inte att börja med frågan ”hur många trafikvakter behöver vi?” utan att först förstå hur arbetet påverkar trafiken och hur trafiken ska hanteras under tiden.
